Nội thất nới rộng hơn một chút. Vô-lăng bọc da và gắn thêm một số chức năng mới. Ngoài ra, cấu trúc tổng thể vẫn giữ nguyên.

Bản nhập về Việt Nam vẫn trang bị động cơ xăng 2 lít I4 (4 xi-lanh thẳng hàng) TSI, công suất 170 mã lực tại vòng tua khá thấp 4.300 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 280 Nm ở 1.700-4.200 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp Tiptronic, dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Motion.

Trên bản cao cấp nhất, trang thiết bị an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, khóa vi sai điện tử EDL, kiểm soát sức kéo TCS. Cân bằng điện tử ESP. Sáu túi khí. Điều hòa tự động 2 vùng, ghế chỉnh điện.

Tiguan là nằm cùng phân khúc với Toyota RAV4 và Honda CR-V, được đánh giá cao ở sự chắc chắn, đầm chặt và cảm giác lái thú vị của xe Đức. Mức giá dao động trong khoảng 1,251 tỷ đồng đến 1,555 tỷ đồng, đã gồm thuế của Tiguan 2012 không thay đổi nhiếu so với bản cũ. Lợi thế trong 2012 của Tiguan là không phải cạnh tranh với các công ty nhập không chính hãng do chịu ảnh hưởng của Thông tư 20.

Theo VnExpress