Dòng xe pick-up series B là một thành công lớn của Mazda với hơn 3 triệu chiếc bán ra trên toàn thế giới và Mazda BT-50 chính là thế hệ sau thuộc series này. Chiếc xe kế thừa đầy đủ các tính năng, ưu điểm của đàn anh series B cộng thêm một gene trội có tên gọi “Zoom-Zoom”.

Mazda BT-50 là đối thủ của Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max, Nissan Navara hay Toyota Hilux tại Việt Nam

Bạn sẽ dễ dàng nhận ra Mazda BT-50 có vẻ ngoài khá giống với mẫu bán tải của Ford cả ở nội và ngoại thất. Điều này cũng dễ lí giải vì chiếc xe phát triển dựa trên mẫu xe bán tải ăn khách Ford Ranger và là kết quả hợp tác giữa Ford và Mazda.

Vẻ sơ sài vốn dĩ của một chiếc pick-up dân dã nhường chỗ hoàn toàn cho một không gian tương đối sang trọng. Nội thất hai tông màu xám và rất nhiều nhôm ốp xuất hiện quanh các đồng hồ hiện thị thông tin, trên mặt bảng điều khiển trung tâm, công tắc cửa, tay nắm cần số…Táp-lô được thiết kế mới cầu kỳ và tinh tế gần như trên các dòng xe du lịch của Mazda.

Các ghế ngồi đều được chế tạo với kích thước lớn hơn, đệm ghế có độ đàn hồi cao đem lại sự thoải mái cho người ngồi, đặc biệt khi đi trên địa hình xấu. Hệ thống điều hòa nhiệt độ được lắp đặt hai cửa gió cho hiệu quả cân bằng nhiệt độ tối ưu hơn trong cả hai trường hợp làm mát và sưởi ấm. Rất nhiều những trang bị phục vụ cho một chuyến hành trình như hộp đựng đồ, gạt tàn di động, giá để cốc được tích hợp tất cả trong một cụm rất tiện dụng.

Xe có thiết kế ngoại thất và nội thất khá giống Ford Ranger

Phục vụ cho nhu cầu giải trí là hệ thống âm thanh mới với bộ khuếch đại âm 4 kênh, công suất 35W và hệ thống điều khiển chất lượng âm thanh có thể tự động điều chỉnh âm thanh cho phù hợp với tốc độ chạy xe. Thêm vào đó là một radio với đầu đọc đĩa CD hỗ trợ nghe nhạc MP3, dàn loa từ 4 đến 6 chiếc tùy theo từng gói trang bị.

Hệ thống treo trước xương đòn kép được nâng cấp với bộ giảm xóc đường kính 32 mm thường thấy trên các mẫu sedan cỡ lớn. Cộng thêm các nhíp sau có độ dài tăng từ 1200 mm lên 1320 mm không chỉ giúp tăng cường hiệu quả giảm xóc mà còn tăng lực kéo lên đáng kể.

Hệ thống truyền động của BT-50 được lắp bộ chuyển đổi 2 cầu, giúp người điều khiển có thể dễ dàng chuyển đổi từ chế độ cầu sau chủ động 2H sang chế độ bốn bánh chủ động 4H để gia tăng khả năng bám đường.

Hộp số chuyển đổi hệ truyền động 4x4 trên Mazda BT-50

Mazda BT-50 sử dụng động cơ dầu I4, DOHC với hệ thống tăng áp và hệ thống làm mát khí nạp, dung tích 2.953cc, cho công suất tối đa 154 mã lực tại 3.200 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 380 Nm tại 1.800 vòng/phút.

Mẫu bán tải của Mazda cũng được trang bị các thiết bị an toàn tiêu chuẩn với hai túi khí chính, hai túi khí phụ, hệ thống phanh trước tang trống, phanh sau ABS…

Mazda BT-50 thế hệ thứ nhất vừa được Vina Mazda giới thiệu và phân phối tại Việt Nam với mức giá 599 triệu đồng, đã bao gồm VAT.

Một số hình ảnh Mazda BT-50 tại buổi ra mắt ở TPHCM :